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快递包裹“被收费”何时休:治理靠人还是靠技术?

交通运输/物流服务
来源:   浏览:21   2019-05-22
摘要:快递柜的出现缓解了末端物流配送问题,但同时不少消费者也反映自己的包裹“被接收”,并在毫不知情的情况下被收取费用。近日有消费者对北京商报记者表示,快递员在未电话通知的情况下,私自将包裹放入快递柜,导致包裹存放超时扣取费用。据了解,这种“被收费”行为已不是首次出现,甚至在《快递暂行条例》明文规定下依旧屡禁不止。在业内相关人士看来,现阶段快递公司对快递员的管理机制是该问题存在的根本,快递公司应加强员工管理、改善培训机制,才能逐渐缓解“被接收”行为。

快递柜的出现缓解了末端物流配送问题,但同时不少消费者也反映自己的包裹“被接收”,并在毫不知情的情况下被收取费用。近日有消费者对北京商报记者表示,快递员在未电话通知的情况下,私自将包裹放入快递柜,导致包裹存放超时扣取费用。据了解,这种“被收费”行为已不是首次出现,甚至在《快递暂行条例》明文规定下依旧屡禁不止。在业内相关人士看来,现阶段快递公司对快递员的管理机制是该问题存在的根本,快递公司应加强员工管理、改善培训机制,才能逐渐缓解“被接收”行为。

直投快递柜频现

近日,家住朝阳的赵女士对北京商报记者表示,自家楼下的快递柜突然开始收取费用,信息通知称,取件时需支付代存服务费2元,“以前超时都没有收过钱,而且快递员并未告诉我这个包裹已经放到了快递柜,等我看到该信息时已经是包裹放入快递柜的两天后了”。赵女士还表示,“如果快递柜收费企业可以提前通知,作为消费者,我有权选择是否将包裹存入快递柜中,楼下的小卖部存快递才收1块钱”。

根据赵女士提供的截图信息北京商报记者发现,快递入柜信息是通过微信公众号的形式通知的,在此期间,赵女士一共收到了两条信息,分别为待取件通知和超期快件提醒。她表示,由于此前快递柜不收取费用,所以从未仔细阅读过取件通知,通常情况下,都是从淘宝订单中才注意到自己的快递已经到货,并存入快递柜中。赵女士认为,快递柜不收费的时候,快递员可以将包裹自行存入柜中,但快递柜收费后,快递员应事前电话通知,询问消费者是否愿意将包裹放入快递柜。

实际上,快递“被接收”的情况并不少见,此前,家住天通苑社区的张先生也向记者反映过类似的问题。与此次赵女士经历类似的是,二者的快递均是在不知情的情况下被放入了快递柜中。记者曾调查发现,除了部分没有安装智能快递柜的社区,快递送货不上门、不告知,直接放快递柜已成为比较普遍的现象,除了赵女士所在的朝阳区,海淀、丰台、昌平等区域均有出现。

微信通知易被忽略

针对快递投递问题,《快递暂行条例》中明确了投递和验收规则。对于快递员不愿意送货上门,条例明确要求,今后快递员拒绝送货上门属于违反规定。但从《快递暂行条例》2018年5月1日实施以来,拒绝送货上门行为依然存在。

快递专家赵小敏表示,《快递暂行条例》的实施可以对行业起到引领、规范作用,但其中对部分违规行为还没有明确惩罚举措,这还需要快递运营企业强化自律。他表示,配送不上门的行为已逐渐成为行业潜规则,需要相关部门加强监管力度。此外,快递柜的通知机制也需要改善。

现阶段,若包裹被放入快递柜中,多是通过手机短信的方式通知。如果消费者事先关注了快递柜企业的公众号,也会通过微信的方式通知,但这种提醒通常会被消费者忽略。赵小敏认为,短信或微信的形式不如电话来得直观,未来,若快递柜企业将通知形式改为电话通知,效果可能会好很多。但实际上,这种行为多为快递员主观动作,最终还是要从快递员着手解决。

不过,近期部分企业甚至已经关闭短信通知的方式,选择微信服务,这使快递柜通知问题进一步加大。家住朝阳的魏女士此前对北京商报记者表示,自家门口的快递柜开始对短信通知收费,最低可选择充值5元的金额来激活短信通知服务,若选择不充值,未来快递柜接收信息仅通过微信的形式通知,需要保持微信公众号的关注状态。也就是说,若魏女士不想充值,且同样不想关注企业公众号,未来若再遇到快递员私自将包裹放入快递柜,则无法接收到快递到货信息。

治理靠人还是靠技术

其实,针对消费者在不知情时收到快递柜取件码,有时甚至要支付超时存放费用,部分快递柜企业已经开始推出自主设置功能,今年3月4日,菜鸟驿站智能柜就推出了该功能,若用户不同意存放柜子,柜门将无法打开。目前,该功能已在全国菜鸟智能柜上运行。据了解,升级后的菜鸟智能柜取件,页面弹窗提醒中有三种存柜方式,愿意存放、仅工作日存放、禁止存放。设置完成后,在禁止存放包裹的时间,柜门将无法打开。按照相关要求,不同意代收、无法存柜的包裹将退回快递员,并提示快递员联系消费者完成投递。菜鸟驿站工作人员介绍,除菜鸟智能柜外,用户还可以通过客服、手机淘宝菜鸟驿站官方号等方式自主选择柜子代收方式。

虽然这种方式相对有效,但仍然治标不治本,国家邮政局发展研究中心研究员、物流学博士方玺表示,快递员行为的改善才是解决问题的关键。未来消费者可以在寄件过程中明确配送方式,在订单中标注是否接受代收服务。而快递员应遵守行业规范,电话确认收件人是否方便亲自接收。

在赵小敏看来,现阶段加盟制快递价格过低,各大企业为了市场份额不断降低快递价格,使这一部分的成本压力转移至各个网点,压榨了网点利润,而网点将这部分压力又转移至快递员身上,形成恶性循环,出现快递员不通知消费者且选择收件人付费的方式将物品寄存快递柜中。未来,快递企业应加强管理,改变培训机制,而不是通过罚款的方式解决问题。

文章来源:http://news.iresearch.cn/content/201905/290938.shtml